亿航智能8月19日推出Global Fast Track计划，斯里兰卡港口与民航部及该国民航局成为首批采用方。公司给出的目标是，在完成强制性监管、技术、运营和安全评估的前提下，用约四个月推进到沙盒商业化阶段。

这套路径被拆分为四个阶段：首先与监管部门确定验证框架，其次完成沙盒场地、基础设施和地面运行系统建设，再开展符合安全要求的验证飞行，最后才申请进入商业运行。斯里兰卡方面还需与亿航团队继续开展技术工作，并共同确定试飞地点和实际应用场景。

对亿航智能而言，Fast Track试图把在中国积累的适航、运营和场站经验打包成一套海外复制流程。公司称其无人驾驶eVTOL已在23个国家开展飞行活动，但各国对航空器适航认可、远程驾驶责任、运营人资质和空域使用的制度差异较大。中国取得的型号、生产和适航证件可以成为技术证据，不能自动替代斯里兰卡的监管决定。

“四个月”因而应理解为附条件目标，而不是确定的开航时间。沙盒运行与面向公众售票也不是同一状态。后续需要核验的节点包括监管文件是否正式发布、采用何种证件互认或验证机制、首批航空器数量、运营主体和保险安排，以及商业服务是否只限特定区域。海外扩张的真实价值，最终要由持续运行小时、付费乘客、设备维护和单位航次成本来检验。