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分析文章(20)

860架订单握在一家商飞系创业公司手里,整机基地落在武汉光谷

低空经济

860架订单握在一家商飞系创业公司手里,整机基地落在武汉光谷

览翌航空eVTOL研发生产基地项目落户武汉光谷,将设智能座舱研发中心与eVTOL生产基地。公司核心团队来自商飞ARJ21、C919型号研制体系,同步推进大型客运级LE200与中型电动垂起物流无人机LEU100,累计获14家客户共860架订单。光谷低空经济产业规模占武汉全市60%。

2026-10-31
览翌航空eVTOL研发生产基地落户光谷示意

低空经济

860架订单先落地,览翌把生产基地放进光谷

览翌航空10月28日在光谷举行合作伙伴大会,确认eVTOL研发生产基地落户光谷,设智能座舱研发中心与生产基地。公司已获14家客户860架订单,LEU100物流无人机正推进适航取证,LE200为客运级机型。

2026-10-30
星封面低空经济模板,标题为适航还没拿到日本eVTOL先铺供应链到新加坡

低空经济

适航还没拿到,日本eVTOL先把供应链铺到新加坡

SkyDrive10月28日与六家新加坡公司签署谅解备忘录,围绕减重、下一代电池和运行管理做联合研发。该公司2024年起在铃木工厂生产,目标2028年投入服务。

2026-10-29
星封面模板:阎良载人eVTOL缩比机首飞

低空经济

落地五个月飞起缩比机,阎良把试飞空域做成了招商条件

西安清益科技4月入驻阎良,其4至6座复合翼载人eVTOL的1比2缩比试验机近日完成首飞,巡航速度150公里每小时。阎良以蓝田、蒲城两座通用机场承接试飞,常规飞行提前1天报备,产业基金推动扩至30亿元。

2026-10-28
低空经济订单分化封面

低空经济

意向单六百架确认单十四架,低空订单分成两本账

广交会上超轻型eVTOL厂商晔生航空累计意向订单超600架、金额超4000万美元,同期载人eVTOL企业沃兰特1900架意向仅14架确认,亿航二季度营收下降31.3%并撤回全年指引,低空订单分化明显。

2026-10-28
星动无极标准供应链模板封面:浏阳eVTOL零部件产线开工

供应链

40亩地上建产线,浏阳给eVTOL备下两万套零部件

湖南三合领航复材研究院暨智能制造基地在浏阳开工,占地40亩、总建面19297.75平方米,规划年产能复材结构件150万套、功能件50万套等。零部件产线提前铺到万套级,赌的是整机放量后的配套缺口,达产时间表与首批客户均未披露。

2026-10-25
星封面模板 · 低空经济

低空经济

北方首个eVTOL环海枢纽落青岛,交付托管一起打包

10月23日,青岛西海岸新区贸促会、西海岸旅游投资集团与浙江长空飞翔通航签约,建设北方首个eVTOL环海低空文旅交通综合枢纽,引入亿航EH216-S等载人机型,并同步规划北方交付和托管中心。

2026-10-24
星封面模板 · 低空经济

低空经济

28分钟飞越广深,载人eVTOL首次横跨千万人口城市群

亿航EH216-S于10月22日完成广州至深圳跨城低空商业飞行演示,全程约28分钟,为国内首次在超千万人口核心城市群间的载人eVTOL跨城演示,验证城际航线规划、空管协同与地面保障全流程能力,常态化商业载客仍需审批。

2026-10-23
星封面模板 · 低空经济

低空经济

580平方公里空域即报即飞,崇州把产业地图摆到深圳

2026成都崇州航空(低空)企业对接会10月22日在深圳举行。崇州川协1号空域常态化开放超580平方公里,净高300米以下即报即飞,可支持吨级eVTOL适航验证;成都低空全产业链企业千余家,规模突破1600亿元。

2026-10-23
星封面模板 · 政策类

低空经济

民航局长到上海调研低空经济,安全与发展要一起算

民航局局长宋志勇在上海调研,要求因地制宜统筹推进低空经济安全发展,并服务长三角一体化与上海国际航空枢纽建设。金山已组建华东低空经济产业联盟与eVTOL规模化总装制造基地联合体,10家单位发起低空智联网产学研用联合体。

2026-10-23
星封面模板 · 投融资

低空经济

45起融资88亿元,eVTOL的意向订单转化率还不到10%

截至10月20日国内eVTOL赛道今年已发生至少45起融资、总额约88亿元,但行业意向订单转化率不足10%。取证时间表把载人收入起点集体推向2027年前后,监管节奏明显审于资本预期。

2026-10-21
星封面模板 · 低空经济

低空经济

三证齐全再添海外适航,峰飞的eVTOL要从广交会飞去印尼

峰飞航空科技在广交会首次展出多款eVTOL产品,其2吨级无人驾驶货运eVTOL已获中国民航局适航三证并取得海外适航证,首批出海机型将用于印度尼西亚岛屿运输,同时开拓中东中亚市场。

2026-10-21
星封面模板 · 低空经济

低空经济

同场亮出两款eVTOL,奇瑞凌霄瞄准120到350公里时速

10月20日奇瑞全球创新大会上,凌霄Q212两座复合翼与J506五座全倾转六旋翼两款eVTOL同场发布,Q212时速120公里、续航超1小时、核心零部件100%国产化,J506时速超350公里、航程超1000公里。车企系供应链能力正成为低空赛道新变量。

2026-10-21
星封面模板 · 低空经济

低空经济

三家中国企业进名单,马来西亚地产商要试无人车与eVTOL

马来西亚双威集团10月20日在亚洲交通博览会宣布与文远知行、新石器、峰飞航空洽谈合作:两辆文远知行自动驾驶巴士将试点双威BRT线并获交通部有条件批准,新石器物流车探讨分销,峰飞eVTOL处于收购试飞评估阶段,均待监管批准。

2026-10-20
星封面模板 · 低空经济

低空经济

意向订单1900架确认14架,eVTOL要过三道关

中国经济网10月20日报道eVTOL行业面临规则、生态、市场三道关。亿航二季度营收同比下降31.3%并撤回全年指引,沃兰特累计意向订单超1900架、确认订单仅14架,取证周期与空域细则成为关键约束。

2026-10-20
星封面模板 · 政策类

低空经济

载人试飞审批从1个月拉到6个月,低空监管换了一副骨架

受行业安全事故影响,载人eVTOL试飞审批周期从1个月延长至3至6个月。2026年民航局低空安全司与工信部无人机处相继设立,监管三部门分工成形;G60九城首次联合发布低空安全联合行动倡议;FAA与EASA适航标准协调启动,全球载人eVTOL认证路径分化明显。

2026-10-19
南昌航空产业博览会低空经济展区

低空经济

三万平方米展厅装下低空产业链,南昌航博会月底开箱

2026南昌航空产业博览会10月31日至11月4日举办,展览面积3万平方米创历年之最,亿航、沃兰特、万丰等eVTOL厂商与京东物流无人机参展,低空产业链主要环节集中亮相。

2026-10-19
星封面模板 · 航空工业

低空经济

广交会四款新品首发,晔生航空三天意向订单2700万美元

第140届广交会第一期,广州晔生航空全球首发四款低空飞行器新品,开展三天累计意向订单金额达2700万美元,其中超轻型载人eVTOL售价不到5万美元。

2026-10-18
马来西亚低空经济框架草案公开咨询

低空经济

货运先行载人缓行,马来西亚把低空框架草案挂出来征求意见

马来西亚就2026-2030低空经济框架草案公开征求意见,货运无人机配送先行,载人eVTOL商业交付预计最快2028或2029年。

2026-10-18
低空经济从概念比拼转向交付与成本

低空经济

极飞无人机十年把价格从20万压到4万,低空经济开始拼交付

农业无人机载重从8公斤升到80公斤、价格从20万元降到4万元以下,载人eVTOL仍在取证与场景验证阶段。

2026-10-17