航空
两台发动机比一架整机还值钱，百架新客机排队进拆解场
全球约100架空客A320neo家族客机被拆解或签约拆解，部分机龄仅3至4年，两台全寿命发动机已占新机价值约80%，发动机荒催生零整倒挂的拆解经济。
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全球约100架空客A320neo家族客机被拆解或签约拆解，部分机龄仅3至4年，两台全寿命发动机已占新机价值约80%，发动机荒催生零整倒挂的拆解经济。
低空经济
Lilium专利以1800万欧元售予Archer，原型机已拆解。Joby启动全美10州巡演并进入FAA认证最后阶段。亿航发布ICAO Fast Track方案。全球eVTOL行业从百花齐放进入赢者通吃阶段。
航天
朱雀三号遥二完成一级陆地回收、长征十号乙完成一级海上网系回收，一海一陆之间，船舶、海工、港航、专业检测和零部件维护被带入火箭复用流程，中国商业航天的“第二条产业链”由此有了具体轮廓。本文拆解回收带来的三类生意、火箭公司之外谁能拿到持续订单，以及从成功回收到规模复用仍卡在哪一环。