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十个涵道风扇装上机翼,商飞的纯电验证机停在跑道上
10月28日流传的照片显示,中国商飞 CE-25A 全尺寸纯电验证机停在机坪,两侧机翼内侧各装五台涵道风扇。19座、400到500公里航程,机翼超24米且为全复材。
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10月28日流传的照片显示,中国商飞 CE-25A 全尺寸纯电验证机停在机坪,两侧机翼内侧各装五台涵道风扇。19座、400到500公里航程,机翼超24米且为全复材。

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洪都商飞是C919前机身与中后机身的唯一供应商,中航光电互连、中节能晶和已进入中国商飞潜在供应商名册。南昌正把机体结构、机载配套、电推进与低空监管平台串成一条链。

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苏州联佳科技10月20日挂牌新三板基础层,公司进入中国商飞、空客、波音供应链,主营液压阀体与航空薄壁件,持有授权专利64项。内销金额由2753万元提升至4636万元,占比升至17.39%,转引数据显示C919机体结构国产化率已达92%。

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中国商飞总经理沈波在敦煌大会披露C919商运三年载客超840万人次,通航27座城市。商飞公布边疆快线计划,拟依托甘肃丝路区位优势拓展国产民机支线网络。

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空客商用飞机负责人瓦格纳10月14日在图卢兹表示,中国商飞正扩大工业产能并逐步降低C919西方零部件占比,几乎每周都会讨论来自中国的竞争。空客预计2045年全球机队翻倍至4.2万架。

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C919载客突破800万人次,中国商飞展出加长型和缩短型新机型模型。从基本型到高原型首飞、C929详细设计,中国大飞机系列化发展正在走一条从能飞到能选之路。